Перед окраской с металла убирают ржавчину, окалину, старое отслоившееся покрытие, масло и пыль. Затем поверхность сушат и грунтуют. Чем чище основание, тем лучше держится покрытие. Точные требования всегда в паспорте материала.
Зачем готовить металл?
Краска держится на чистом основании. Под ржавчиной и маслом сцепление слабое. Покрытие может отслоиться, а коррозия пойдёт дальше под плёнкой.
Подготовка занимает много времени, но влияет на срок службы покрытия сильнее, чем выбор самой краски.
Из каких этапов состоит подготовка?
Первый этап. Осмотр. Нужно понять, что на металле: ржавчина, окалина, сварочные брызги, старая краска, масло. От этого зависит способ очистки.
Второй этап. Механическая очистка. Убирают острые кромки, заусенцы, наплывы и шлак от сварки. Зачищают сварные швы. Затем удаляют окалину и ржавчину. Метод зависит от объёма и требований материала: ручной инструмент, механический или абразивоструйный.
Третий этап. Обезжиривание. Масляные и жировые следы удаляют растворителем. Чем обезжиривать, смотрите в статье из раздела блога.
Четвёртый этап. Удаление пыли. После очистки поверхность обеспыливают. Пыль мешает сцеплению.
Пятый этап. Грунтование. Грунтовку наносят в срок, указанный в паспорте. Долго держать очищенный металл без грунта нельзя, он снова начнёт ржаветь.
Что нужно учесть заранее?
Требования к степени очистки у разных материалов разные. Одни покрытия требуют тщательной очистки, другие допускают меньшую. Это указано в технической карте. Для антикоррозийных грунтов смотрите страницу антикоррозийных покрытий и подборку грунт-эмалей.
Особые поверхности требуют особого внимания. Это оцинкованная сталь, цветные металлы и сплавы. Особенности подготовки для них нужно уточнять у производителя материала.
Обращайте внимание на погоду. Влага и перепады температур мешают. Условия нанесения указаны в паспорте.
Если конструкции нужна и огнезащита, подготовка делается под всю систему. Подробности на странице огнезащиты.
Какие ошибки встречаются чаще всего?
Самая частая ошибка. Окрасить металл с остатками масла. Вторая. Оставить на поверхности окалину и пыль после очистки. Третья. Грунтовать влажное основание или в сырую погоду.
Четвёртая ошибка. Затянуть паузу между очисткой и грунтом. Металл быстро покрывается новой ржавчиной, особенно на улице.
Пятая ошибка. Не прочитать технический паспорт. Требования к подготовке в нём указаны прямо.
Что сообщить менеджеру?
Опишите металл: новый он или уже ржавел, оцинкован ли, есть ли старое покрытие. Скажите, где стоит конструкция, и какую защиту вы хотите получить. Мы подберём грунт или грунт-эмаль и подскажем растворитель для обезжиривания из раздела растворителей. Цену и фасовку уточняйте у менеджера.
Коротко: что запомнить
Хорошее покрытие начинается с чистого основания. Убрать ржавчину, обезжирить, обеспылить, высушить, загрунтовать. Не пропускайте этапы и не растягивайте паузы между ними. Конкретные требования всегда берите из паспорта материала. Это экономит время и защищает металл на долгий срок, а переделка обходится дороже подготовки.
Вопросы и ответы
Можно ли красить прямо по ржавчине?
Обычно нет. Это возможно только для отдельных материалов, и условия указаны в их паспорте. В остальных случаях ржавчину удаляют.
Обязательно ли обезжиривать новый металл?
Да, на новом металле бывают консервирующие масла и следы обработки. Их удаляют перед грунтованием.
Как подготовить оцинкованную сталь?
Особенности подготовки для оцинковки и цветных металлов указывает производитель материала. Уточните это в паспорте или у менеджера.
Как долго можно ждать между очисткой и грунтом?
Срок указан в паспорте материала. Чем меньше пауза, тем меньше риск повторной коррозии.